截止到2001年底，中國公路隧道總數已達1782座，總長度704km，是世界上公路遂道最多的國家。中國也是世界上隧道和地下工程最多、最)雜、發展最快的國家。同時隧道防火做為—個新的課題也一直是各級政府及專家所高度重視的問題。公路隧道火災具有空間狹長且相對封閉、火場溫度高(可達1 000度以上)、煙霧大且具有毒性等特點，因而造成人員疏散和火災撲救異常困難。

光纖分布式溫度監測系統是由火災報警控制主機、DTS主機、探測光纜、控制/反饋模塊和手動報警按鈕組成(其中控制/反饋模塊負責報警后直接聯動隧道中相應區段中的水噴霧及排煙風機等消防設備)。值得一提的是DITS主機與隧道監控系統建立了通信關系，有效地實現了對隧道內平均溫度情況的檢測，提升了隧道的管理水平和信息化程度。

光纖分布式溫度監測技術的主要特征

（1）分布式溫度測量，能提供隧道的溫度實時數據和剖面圖，及時掌握隧道內溫度情況，做到防患于未然;

(2〉可以及時感應到因為火災

初期階段產生的大量煙霧上升而引起的溫度變化，從而實現早期報警;

(3〉火災定位及火勢蔓延方向判斷，溫度精度可達±0.5℃，定位精度可達0.25m;

(4)系統響應時間最快僅幾秒鐘;

(5）探測距離從2~30km可選;

(6）軟件分區，智能設置:可設置最多500個防火分區，可靈活采用多級定溫和多級溫升速率的報警方式，可以多個區域設置不同的報警值;

(7)具有自我診斷能力:斷路檢測和修復;

(8）多次巡回檢測;

(9)遠程監控:通過遠程事故控制中心的PC機來觀察隧道內火情發生位置、所影響的區域、火勢蔓延的方向以及現場的溫度分布情況。這些信息對于救援工作來說是至關重瘦的;

(10)光纖探測器抗沖擊，耐腐蝕，不受電磁干擾，壽命長達30年;

(11）安裝施工筒單，無須維護保養。

(5)(7)(9)特點可杜絕系統發生誤報。

光纖分布式溫度監測技術于近兩年被引入中國后，已相繼在中國多條隧道安裝使用，并得到了用戶的肯定和好評。